Llega el verano y las vacaciones
Hyundai Ioniq 9 Calligraphy el modelo para siete personas y tres corridas de asientos permite un confort inigualable
El Hyundai IONIQ 9 Calligraphy 2026 se posiciona como un eléctrico de la firma surcoreana, un SUV de tres filas que redefine el concepto de movilidad familiar sostenible. Construido sobre la plataforma E-GMP, el Ioniq 9 combina una estética futurista con una ingeniería de vanguardia para competir en el creciente segmento de los SUV eléctricos de gran tamaño.
La carrocería del IONIQ 9 destaca por su elegancia y eficiencia aerodinámica sin sacrificar su imponente presencia. Con una longitud de 199.2 pulgadas y una distancia entre ejes de 123.2 pulgadas, el vehículo presenta una silueta “Aerosthetic”. Su frontal está dominado por la firma luminosa de “Píxeles Paramétricos” característica de la línea IONIQ, con una barra LED lineal que recorre todo el ancho del capó.
El sistema de movilidad del IONIQ 9 es una batería de iones de litio con una capacidad de 110.3 kWh. Gracias a su arquitectura de 800 voltios, el vehículo ofrece una de las velocidades de carga más rápidas del mercado. Utilizando un cargador ultra-rápido de 350 kW, es capaz de pasar del 10% al 80% de carga en tan solo 24 minutos. Además, cuenta con la función V2L (Vehicle-to-Load), permitiendo utilizar la energía de la batería para alimentar dispositivos externos, convirtiendo al auto en una fuente de energía móvil.
El interior ha sido diseñado bajo el concepto de un salón móvil. El suelo completamente plano permite una libertad de movimiento óptimo. Para 6 o 7 pasajeros, destacamos la consola central “Universal Island 2.0”, que puede deslizarse hacia atrás para facilitar el acceso a los ocupantes de la segunda fila.
De gran utilidad si quiere cargar, el Ioniq 9 con las tres filas en uso ofrece 21.9 pies cúbicos en total, y si no ocupa la tercera fila de asientos, puede abatirla para una mayor eficiencia, y los cuatro pasajeros con sus equipajes viajarán a todo confort. Tomando en cuenta que el malatero delantero le ofrece otro espacio muy útil.
Los modos de manejo, de el Ioniq 9 ofrece una gestión electrónica avanzada para adaptar el rendimiento del SUV a diferentes condiciones. Los modos se dividen principalmente en dos categorías: Modo de Carretera Eco que ptimiza el consumo de energía y la gestión del climatizador para maximizar la autonomía. Normal que le da un equilibrio entre comodidad y eficiencia para el uso diario. Sport, le ajusta la dirección y le entrega más potencia de los motores eléctricos para una respuesta más inmediata y ágil. My Drive que le permite personalizar ajustes individuales, como combinar la respuesta del motor en Sport con una dirección más suave.
En las opciones de manejo de terreno el Ioniq 9 tiene, Modos de Terreno (AWD), Snow que mejora la tracción en superficies resbaladizas y frías. Mud (Lodo) que optimiza el par motor para avanzar en terrenos blandos. Sand (Arena) que ajusta el control de tracción para evitar que las ruedas se entierren en superficies sueltas.
Con el modelo de esta semana el Hyundai Ionoiq 9 Performance Calligraphy (AWD), una versión de lujo con detalles estéticos exclusivos, Head-Up Display y asistente de estacionamiento remoto. Performance Calligraphy Design (AWD), el tope de gama que añade rines de 21 pulgadas tipo turbina y opciones de pintura mate.
Los colores para el IONIQ 9 incluye acabados brillantes (Pearl/Gloss) y opciones mate de aspecto moderno como el Abyss Black Pearl (Negro profundo), Snow White Pearl (Blanco perlado), Cosmic Blue (Azul cósmico), Ultimate Red (Rojo vibrante), Cyber Gray (Gris metálico), Ionosphere Green (Verde oscuro), Gravity Gold Matte (Dorado champaña mate), Sage Silver Matte (Plata mate con tonos verdosos), Ecotronic Gray Matte (Gris oscuro mate) y Celadon Gray Matte (Gris claro con matices verdes).
El precio base sugerido de fábrica para el Hyundai Ioniq 9 2026 es de $58.955 y para el modelo Calligraphy es de $76.490.
Angelica Willard – Automotive Writer – Journalist Member de TAWA – AWAF – NAHP – IAPA (SIP) and Hispanic Motor Press Association (HMPA)