Totalmente eléctrica con alrededor de 478 millas de rendimiento y carga CC para generar electricidad más rapidamente
La camioneta GMC Sierra EV 2026 representa un avance significativo en el segmento de vehículos eléctricos, combinando el ADN de calidad premium de GMC con la tecnología de la plataforma Ultium de GM.
Para el trabajo, cuenta con una capacidad de remolque que imaginamos le será de mucha ayuda. La capacidad máxima de remolque varía según el modelo y la configuración de la batería, pero la camioneta puede remolcar hasta 12,500 libras en sus configuraciones Elevation y Denali con rango extendido. El modelo todoterreno AT4 ofrece una capacidad de remolque de hasta 12,300 libras.
Esta capacidad es posible gracias a la plataforma de batería Ultium de GMC, que proporciona un par motor instantáneo para una aceleración suave y segura, incluso con una carga pesada. Además, la camioneta cuenta con características tecnológicas avanzadas como el sistema ProGrade Trailering, un controlador de frenos de remolque integrado y un modo de conducción “Tow/Haul” que optimiza el rendimiento del motor eléctrico para remolcar. La tracción en las cuatro ruedas y la dirección en las cuatro ruedas, con la función CrabWalk, también mejoran la maniobrabilidad al enganchar y mover remolques.
En su interior encontramos una cabina amplia y espaciosa que puede albergar cinco personas, con un panel de instrumentos digital, con un clúster de medidores de 11 pulgadas y una pantalla táctil central de infoentretenimiento de 16.8 pulgadas con Google integrado. Para seguir con los detalles y el lujo, la tapicería de cuero sintético de alta calidad, asientos delanteros con ajuste eléctrico, tienen además calefacción y ventilación.
En su parte posterior encontramos que la compuerta trasera MultiPro, que le ofrece seis funciones diferentes. Aún más innovador es el MultiPro Midgate, un sistema que permite abatir la pared entre la cabina y la caja de carga para extender la longitud de la cama hasta casi 3 metros, ideal para transportar objetos largos manteniendo la capacidad de pasajeros.
Para la carga, la camioneta cuenta con un maletero delantero, que es un espacio de almacenamiento extra de 11 pies cúbicos en la parte frontal donde normalmente se ubicaría el motor de combustión. También ofrece múltiples tomas de corriente de 120 y 240 voltios en la caja, lo que permite usar herramientas eléctricas y cargar equipos.
Como vehículo EV, utiliza un tren de potencia de doble motor que proporciona tracción total electrónica (e4WD). La potencia varía según la versión, con el modelo Elevation con 645 hp y la versión Denali Max Range alcanzando hasta 760 hp y 785 lb-pie de torque.
La capacidad de remolque es un punto fuerte, alcanzando hasta 12,500 libras en las configuraciones adecuadas, y la carga útil máxima es de hasta 2,250 libras. La autonomía varía según la batería y el acabado, con la versión Max Range ofreciendo una autonomía estimada por GM de hasta 478 millas. La camioneta es compatible con carga rápida de CC de hasta 350 kW, lo que permite agregar hasta 100 millas de autonomía en tan solo 10 minutos.
GMC introduce dos nuevos modelos a la alineación de la Sierra EV, uniéndose al ya conocido Denali. Los nuevos trims son el Elevation y el AT4.
El precio base sugerido de fábrica para esta la camioneta GMC Sierra EV 2026 es de $62.400 y según modelo y opciones puede llegar a precios sobre los $100.695.
Angelica Willard – Automotive Writer – Journalist Member de TAWA – SAMA – NAHP – IAPA (SIP)